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 2024-02-12
华体育-RC 690?KTM三款路试跑车曝光

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热衷测试新车的KTM近日又有新款车型被曝光,值得留意的是KTM这次似乎是要大力开发RC系列跑车了,除了此前就有曝光的RC 390、RC 990,全新的双缸RC 690也要来了。

RC 690?KTM三款路试跑车曝光

2023年初曝光的测试款RC390

新款RC 390

虽说KTM的改款RC 390才推出没多久,不过这家奥地利厂商在今年年初就被曝光在更改这款入门级仿赛了,新款车型的外观造型就跟之前曝光的一样,整流罩又迎来新的设计。

RC 690?KTM三款路试跑车曝光

测车员少说得有一米九了

从曝光的实车谍照来看,新款RC 390更改了刚应用没多久的盾牌型导流罩,而是采用了单圆灯的新造型,新的导流罩看起来似乎要更加扁平,在空气动力学上可能会比目前的设计更有优势。

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悬挂的前减震为KTM御用的WP倒立式前叉,后部减震则是跟之前曝光的一样,后避震器的安装方式改成了侧置(新款390 DUKE也是这套方案),据悉后部副车架也会随之优化。

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制动部分有前单碟刹+径向四活塞卡钳,在这些显眼的变化之外,再次改款的RC390还有新的后摇臂、以及随之改变的排气系统。

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RC 990

KTM这款车型在去年被披露的新车型又迎来了一些新的变化,从曝光的测试谍照来看,新款RC 990采用了新的大灯组设计,跑车款取消了此前曝光的单圆灯,换上了近来流行堆栈式LED灯组。

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曝光越早,设计更改越快?

新的导流罩线条更加分明,不过这个灯组并未嵌入整流罩,整个部件显得过于突兀了,如果KTM要将堆栈式灯组做成下一个家族式设计的话,这个部分后续应该会进一步优化,量产版的导流罩应该会更平滑。

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这次曝光的新车还加上了此前没有的定风翼,这个设计跟自家的MotoGP赛车有些类似,而骑行三角也比街车款更加激进。KTM的仿赛系列车型向来不用担心会在驾驶体验上做妥协,主打的就是一个极致操控。

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硬件配置部分有KTM御用的WP减震套件,前减震可调;制动配套有径向四活塞卡钳+前双碟盘,后部似乎是单碟刹+Brembo单活塞卡钳。

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据悉,新车的动力将会基于目前的890动力平台开发而来,LC8c这个双缸引擎排量预计会加大到950cc左右,峰值马力预计会有140匹。

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RC690

有意思的是,这次随着新款RC 990出现的还有一款未披露的RC新车,新车的外观设计跟这次曝光的990完全不一样,也不是去年曝光的那个版本;这款RC仿赛采用了全新的导流罩设计、后部副车架不一样、同时合金后摇臂也不一样。

悬挂系统倒是熟悉的WP套件,不过中置后避震器似乎做了区别处理,后侧摇臂倒是跟新改款的RC390有些类似,不过这款新车采用的前双碟刹+径向四活塞卡钳的制动配套;硬件配置要比RC 390高一个等级。

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疑似RC690(左侧)

KTM CEO之前就确认将会推出全新的双缸690取代此前披露的490,之前披露的信息是双缸690将会基于此前的790开发而来,以KTM对后者积累的经验来算,这会儿会出现新的690并不令人意外。

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当然,目前这款RC690只是一个猜测,这个新的RC仿赛究竟是多大排量的车型,后续有进一步消息再来跟大伙聊聊~

JC君:

KTM 在过去很长一段时间都没有什么RC系列的仿赛车型在售,只有以RC 390为首的一些小排量车型,而大排量跑车则是那个少之又少的RC8及其衍生车型,在跑车市场属实是有些乏力。

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